Маленькая машина спроектирована с помощью генеративного дизайна, оснащена электроприводом и системой автономной навигации и построена с применением аддитивных технологий, что позволило значительно сократить количество отдельных деталей.
Этот проект вырос из публичной инициативы — хакатона, проведенного открытым сообществом конструкторов роботизированных транспортных средств DeAuto. Машинка оборудована искусственным интеллектом в попытке сделать передвижение более комфортным за счет самостоятельного подстраивания человеко-машинного интерфейса под индивидуальных водителей.
Технические решения включают обильное использование генеративного дизайна и 3D-печати металлами, что позволило получить оптимальную в плане эргономики и прочности конструкцию с минимальным расходом материалов и без уступок в плане прочности. Судя по всему, компания полагается на технологию аддитивного производства методом электродугового наплавления металлической проволоки (WAAM).
Для экономии заряда используется рекуперативное торможение, расход энергии при разгоне и торможении дополнительно снижается за счет использования легких композитных материалов с базальтовым наполнителем в конструкции подвески.
Модульная конструкция автомобиля делает возможной быструю адаптацию под разные задачи — от личного пассажирского транспорта и грузоперевозок до маршрутных такси и каршеринга. Стоит такое удовольствие примерно как две новые Lada Granta в базовом исполнении.
