Компания CATL, ранее внедрившая натрий-ионные батареи в коммерческий транспорт, теперь расширяет их использование на легковые автомобили.
Батареи, известные под брендом Naxtra, готовятся к зимним тестированиям, в которых примут участие модели Oshan от Changan. В будущем к ним присоединятся автомобили от GAC и JAC. Такой акцент на зимние испытания обусловлен уникальным преимуществом натрий-ионных батарей — их стабильной работой в условиях низких температур. В отличие от литий-ионных, которые часто сталкиваются с проблемами в холоде, натрий-ионные батареи показывают высокую эффективность.
Первые натрий-ионные батареи были анонсированы компанией CATL в апреле прошлого года, и их технические характеристики выглядят многообещающе. Производитель утверждает, что плотность энергии достигает 175 Вт·ч/кг, обеспечивая запас хода более 200 км в гибридном режиме и свыше 500 км в электрическом. Батарея поддерживает быструю зарядку 5C и имеет срок службы до 10 000 циклов зарядки, что делает ее надежным выбором.
Безопасность является ключевым аспектом, на который акцентирует внимание CATL. Батареи прошли ряд жестоких испытаний, включая проколы иглой, электродрелью, экструзию и даже распиливание, при этом не проявляя признаков возгорания или взрыва. Это делает натрий-ионные батареи особенно привлекательными для использования в электромобилях. Также стоит отметить, что в реальных условиях при температуре -30°C батарея может зарядиться с 30 до 80% всего за 30 минут и сохранять 93% своей емкости. При уровне заряда всего 10% автомобили способны поддерживать скорость 120 км/ч на шоссе, что подчеркивает их высокую эффективность даже в экстремальных условиях.
Источник: actualnews.org
