Встречайте аккумуляторы с абсорбированным электролитом класса AGM в серии RDrive PATRIOT. АКБ предназначены для российских внедорожников, спецтехники, а также легковых и коммерческих автомобилей с дополнительным электрооборудованием, эксплуатирующихся в холодном климате. Дебютные модели представлены в популярных типоразмерах L2 и L3 и не имеют аналогов на российском рынке.
|
|
Автомобильные аккумуляторные батареи RDrive PATRIOT представляют собой АКБ стандарта EN / DIN прямой полярности c нижним бортиком, разработаны с учетом конструктивных особенностей российских автомобилей и полностью соответствуют требованиям российского стандарта ГОСТ Р 53165-2008. |
До настоящего момента аккумуляторы RDrive PATRIOT производились в модификации DIESEL:
- DIESEL SMF — версия с увеличенным ресурсом для автомобилей с традиционной системой зарядки.
Автомобили, эксплуатирующиеся в условиях бездорожья, а также оснащенные дополнительными энергопотребителями (лебедки, устройства для автономного подогрева двигателя, аудиоподготовка и пр.) нуждаются в аккумуляторных батареях максимальной производительности. Увеличенный срок службы, способность быстро восстанавливать уровень заряда, а также максимальная устойчивость просадкам напряжения и вибрациям — основные параметры, на которые следует обратить внимание при выборе аккумуляторной батареи для подобного класса ТС. Аккумуляторы RDrive PATRIOT ULTRA HEAVY DUTY AGM полностью отвечают данным требованиям и являются идеальным решением для российских внедорожников (УАЗ Патриот, СГР («Буханка»), Хантер; LADA: 4×4, Niva (Нива), Niva Bronto (Нива Бронто) и др.)). Кроме того, за счет повышенной плотности электролита, используемого при производстве АКБ, аккумуляторные батареи класса AGM идеально подходят для эксплуатации в суровых условиях холодного российского климата.
Ранее, владельцам российских внедорожников приходилось довольствоваться тем, что представлено на рынке, а это, в большинстве случаев, AGM аккумуляторы обратной полярности. Установка аккумуляторных батарей «нештатной» полярности в большинстве случаев влечет за собой доработку электропроводки автомобиля посредством удлинения силовых проводов. Это в свою очередь создает дополнительные энергопотери и увеличивает риск отгорания проводки в местах ее соединения. Тем самым, снижается производительность и безопасность эксплуатации батареи. Эта проблема решается с RDrive PATRIOT ULTRA HEAVY DUTY AGM, теперь существует специализированная серия аккумуляторных батарей, полностью отвечающих конструктивным потребностям российского рынка внедорожников.
Кроме основного вида применения аккумуляторные батареи RDrive PATRIOT ULTRA HEAVY DUTY AGM подойдут для спецтехники, а также легковых и коммерческих автомобилей с высоким энергопотреблением, в т.ч. оснащенных системой Start-Stop.
Технологии, применяемые в АКБ RDrive PATRIOT ULTRA HEAVY DUTY AGM:
|
|
CARBON — специальная добавка наночастиц углерода в активную массу, значительно увеличивающая производительность, скорость приема заряда и срок службы АКБ, а также повышающая ее стойкость к глубоким разрядам. |
|
|
AGM (Absorbent Glass Mat) — батарея с абсорбированным электролитом в сепараторе из стекловолокна, характеризующаяся максимальной стойкостью к циклам разряда-заряда, рекордными стартерными токами и скоростью приема заряда. |
|
|
PUNCH FRAME — технология производства положительного и отрицательного токоотводов методом холодной штамповки. Применение данной технологии позволяет сохранить структуру металла, а наличие рамки исключает образование острых краев, что значительно увеличивает срок службы батареи. Лучевое расположение вертикальных жилок и сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивают ускоренный прием и отдачу тока за счет снижения внутреннего сопротивления. |
|
|
SMF (Sealed Maintenance Free) — герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов. |
|
|
W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) — W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения). |
|
|
С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная сурьмянистая батарея) — С2 (Современная кальциевая батарея). |
|
|
V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) — V4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили). |
|
|
М1-М3 Выносливость (только для EFB и AGM-батарей). Способность батареи обеспечить перезапуск двигателя, а также восстанавливать уровень заряда после частых остановочных фаз на автомобилях с системой Start-Stop. М1 (Автомобили с системой Start-Stop) — M3 (Автомобили Start-Stop и гибрид). |
Основные преимущества:
- Срок службы выше в 4 раза*
- Улучшенная скорость приема заряда на 50%*
- Максимальная виброустойчивость
- Высокая стойкость к экстремальным температурам
- Низкий уровень саморазряда
- Не требуют доливки воды
* По сравнению со стандартными батареями производителя
Технические характеристики AGM-аккумуляторов RDrive PATRIOT RUA-060066L2 и RUA-070076L3.
| Артикул | Емкость, Ач | CCA, A | Корпус | Полярность | Клеммы | Нижнее крепление | Вес, кг |
| RUA-060066L2 | 60 | 660 | L2 | +- | Т1 | B13 | 18,6 |
| RUA-070076L3 | 70 | 760 | L3 | +- | Т1 | B13 | 21,1 |
Новые модели авто аккумуляторов RDrive PATRIOT ULTRA HEAVY DUTY AGM для российских автомобилей уже поступили в продажу. Уточняйте наличие в аккумуляторных магазинах вашего города.
