Демонстратор новейшего авиационного двигателя большой тяги ПД-35 создавали с широким использованием аддитивных технологий.
Генеральный директор АО «Центр аддитивных технологий» Алексей Мазалов раскрыл, какие именно элементы силовой установки разрабатывали по новой технологии.
По его словам, работа требовала глубоких знаний и опыта для точного соблюдения оптимальных режимов плавления. Это было необходимо, чтобы гарантировать повторяемость физико-механических и теплофизических свойств материалов.
«Это всевозможные корпусные элементы, кронштейны, форсунки, сектора компрессора высокого давления, лопатки турбины высокого давления, рабочие лопатки турбины низкого давления с пятой по восьмую ступени»- отметил Алексей Мазалов, гендиректор АО «Центр аддитивных технологий».
Алексей Мазалов добавил, что аддитивным способом для силовой установки создали более 2300 деталей.
