Микроструктура покрытия для поршней под металлографическим микроскопом
Компания «Моденжи» находится на финальной стадии разработки покрытия для юбок поршней ДВС, сочетающего в себе улучшенные антифрикционные и защитные свойства. Новый материал будет иметь коричневый цвет.
Ключевым компонентом состава являются керамические наполнители, обеспечивающие высокую функциональность покрытия в режиме граничной смазки.
После отверждения материал оптимально взаимодействует с масляной плёнкой, снижая трение и предотвращая задиры.
Функциональные добавки, являющиеся эксклюзивной разработкой «Моденжи», способствуют удержанию смазочной пленки в зоне трения. Они взаимодействуют с полярными компонентами моторного масла, что приводит к образованию более равномерной масляной пленки.
При работе мотора смазочная жидкость проникает в микропористую структуру покрытия, образуя защитную смазочную плёнку. В процессе эксплуатации слой покрытия мягко полируется, снижая трение и улучшая эффективность работы поршня.
Композиционное покрытие на основе твердых смазочных веществ и керамических наполнителей может применяться как на юбках поршней двигателей внутреннего сгорания, так и на поршнях компрессоров (в том числе холодильных и воздушных), направляющих и втулках с граничным трением, а также в антифрикционных зонах подшипников скольжения, где требуется удержание масляной плёнки, высокая износостойкость и термостойкость до +350 °C. Покрытие подходит для деталей из алюминия и стали.
В разработке компании две версии материала — оптимизированная для нанесения методом трафаретной печати с тиксотропными свойствами, а также предназначенная для распыления. Производители поршней могут подобрать оптимальный состав, удовлетворяющий особенностям технологического процесса на своих предприятиях.
Поделись позитивом в своих соцсетях
