В Самарском университете им. Королева на протяжении трех дней работал масштабный Международный форум по двигателестроению «Перспективные двигатели и энергетические установки – 2026». Представители власти, бизнеса, крупных госкорпораций и университетского сообщества работали над амбициозной задачей – определяли будущее двигателестроения и энергетического машиностроения до 2035 года.
В рамках пленарного заседания к собравшимся обратился ректор Самарского университета им. С.П. Королева Владимир Богатырев: «Актуальные задачи по созданию перспективных двигателей и энергетических установок, вопросы применения новых материалов, цифровых и аддитивных технологий, интеллектуальных производственных систем напрямую связаны с технологическим суверенитетом, промышленной конкурентоспособностью и развитием отечественной инженерной школы».
Модератором пленарной сессии выступил академик Российской академии наук, д.т.н., профессор, научный руководитель Самарского университета Шахматов Е.В. С приветственными словами выступили заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Шпак В.В. (по видеосвязи), врио заместителя министра – руководитель департамента машиностроительного комплекса Министерства промышленности и торговли Самарской области Тишин С. А., врио министра науки и высшего образования Самарской области Шлеенков М.А., академик Российской академии наук, президент Самарского университета Сойфера В.А.
Ольга Оспенникова, д.т.н., исполнительный директор Ассоциации развития аддитивных технологий (АРАТ), советник президента АО «ТВЭЛ» приняла участие в заседании пленарной сессии. Ее выступление было посвящено роли 3D-печати в высокотехнологичных отраслях и ключевым трендам развития рынка аддитивных технологий (АТ).
«Аддитивные технологии становятся одним из ключевых инструментов для обеспечения технологической независимости России. В отличие от традиционного производства, где материал удаляется, 3D-печать позволяет создавать детали сложнейшей геометрии путем послойного наращивания. Это дает возможность не только изготавливать уникальные компоненты, но и кратно сокращать время их выпуска. К примеру, опытное производство камер сгорания, занимает не месяцы, а всего двое суток», — рассказала Ольга Геннадиевна в ходе выступления.
Особый акцент в докладе был сделан на применении аддитивных технологий в двигателестроении и энергетическом машиностроении. Эти отрасли, по данным АРАТ, являются одними из ключевых потребителей 3D-печати в России, наряду с авиацией, космосом и ТЭК. Использование аддитивных технологий позволяет решать сложнейшие задачи, от создания высокоэффективных горелочных устройств для газотурбинных установок и жаростойких элементов камер сгорания до изготовления крупногабаритных заготовок для паровых турбин. Отдельно были отмечены возможности аддитивных технологий в области ремонта и восстановления изношенных узлов.
Говоря о развитии отрасли, Ольга Оспенникова подчеркнула, что ключевой вызов сегодня – это подготовка квалифицированных инженерных кадров. Необходимо готовить специалистов нового поколения, которые умеют проектировать детали именно под аддитивные технологии, а не адаптировать старые чертежи под аддитивное производство. Было отмечено, что значительным шагом в решении кадровой задачи со стороны госкорпорации является создание Центров аддитивных технологий общего доступа (ЦАТОД). В 2025 году на базе Самарского университета им. Королёва в 2025 году был открыт ЦАТОД, оснащенный современным российским оборудованием. За время работы центр уже стал точкой притяжения для молодого поколения будущих инженеров, объединив образовательную и научную деятельность. Кроме того, в центр выполняет и коммерческие заказы промышленных предприятий, является одним из элементов в цепочке развития аддитивных компетенций в регионе.
Коллеги из ПАО «ОДК-Кузнецов», участвующие в пленарной сессии, рассказали о критических технологиях при создании двигателей нового поколения. Так, заместитель генерального конструктора по научно-исследовательским работам Дмитрий Карелин отметил, что в течение 10 лет планируют создать три двигателя-демонстратора технологий. С их помощью планируется отработать 18 критических технологий, которые являются сквозными и имеют высокую степень унификации для всех газотурбинных двигателей ОДК. О развития промышленных газотурбинных двигателей и совместных работах с Самарским университетом им. Королева по исследованию экологичных видов топлива, рассказал в ходе дискуссии генеральный конструктор ОДК-Кузнецов Павел Чупин. На ключевых тенденциях при создании современного оборудования и внедрении технологий в области двигателестроения и энергетического машиностроения остановилась генеральный директор НПЦ «Лазеры и аппаратуры ТМ» Анна Цыганова.
Зарубежные коллеги также представили свои разработки. Ведущий ученый из Нанкинского университета авиации и космонавтики г. Нанкин Фэн Син выступил с докладом, посвященным высокоразрешающой светопольной методике измерения скорости потока по следящим частицам на основе синтетически цветового и глубинного кодирования освещения. Доклад Ду Цяна из Пекинского института инженерной теплофизики Китайской академии наук г. Пекин был посвящен технологическим инновациям в разработке газотурбинного оборудования.
